قیچی مچ شماره انداز

با نگاهی با فضای داخلی سانتافه 2017 به‌ویژه داشبورد و کنسول وسط، درمیابیم که این شرکت کره‌ای، توجه ویژه‌ای به طراحی این قسمت از خودرو هنگام توسعه داشته است. استفاده از بهترین مواد اولیه برای ساخت داشبورد، طراحی مدرن و درعین‌حال شیک، استفاده از کلید‌های کاربردی در دسترس راننده، منتقل کردن بخش عمده‌ای از کنترل امکانات دیجیتالی خودرو روی صفحه‌نمایش به‌صورت لمسی و بسیار موارد دیگر، سانتافه 2017 را به یک خودرو کاملا خوش‌ساخت، کاربردی همراه با کاربری و رانندگی آسان تبدیل کرده است. صندلی‌های جلوی سانتافه، قابلیت تنظیم به 8 حالت مختلف را دارند که این موضوعی بر راحتی راننده تاثیر زیادی دارد. از سوی دیگر فضای بین صندلی جلو و عقب خودرو بسیار مناسب بوده و سرنشینان عقب از شرایط مطلوبی از نظر فضای کافی برای نشستن بهره می‌برند. نکته منفی در مورد صندلی‌های خودرو، جنس آن‌ها است که در فصل تابستان و البته به دلیل گرمای زادی هوا، دما محیط را به‌خود گرفته و بیشتر از حد استاندارد داغ می‌شوند که این موضوع می‌تواند برای همه‌ی سرنشینان خودرو مشکل ساز باشد.

طراحی داشبورد و پشت‌آمپر سانتافه 2017، بسیار شیک و مردن است. دسترسی به المان‌های دیجیتالی و کنترل خودرو بسیار آسان بوده و حس خوبی را به راننده منتقل می‌کنند. همان‌طور که گفتیم داشبورد خودرو از کیفیت ساخت بالایی بهره می‌برد؛ اما نکته منی در مورد داشبورد سانتافه 2017، بیش‌ازحد مدرن بودنش است؛ این موضوع باعث می‌شود کسانی که علاقه به خرید خودرو با طراحی داخلی کلاسیک یا لوکس را دارند، سانتافه 2017 را در لیست انتخاب‌هایشان نداشته باشند.

سانتافه 2017 در مقایسه با مدل 2016‌اش، تغییر چندانی ازنظر طراحی موتور و توان خروجی نداشته است. سانتافه 2017 از یک موتور 3.3 لیتری 6 سیلندر V شکل (نحوه‌ی قرارگیری سیلندرها در کنار هم به شکل حرف V انگلیسی) با توان خروجی 290 اسب بخار و 341 نیوتون‌متر گشتاور بهره می‌برد. گفتنی است که در خودرو‌های شاسی‌بلند، عدد گشتاور در مقایسه با اسب بخار، از اهمیت بالا‌تری برخوردار است.

سانتافه 2017 از یک جعبه‌دنده‌ی 6 سرعته‌ی خودکار با ضریب‌ها و سرعت تعویض دنده‌ی کاملا اکو نومی بهره‌ می‌برد. همچنین برای تمام مدل‌های این خودرو، قابلیت انتخاب رانندگی با محور جلو یا فن‌آوری چهارچرخ متحرک (all-wheel-drive) وجود دارد.

ازنظر عملکرد، سانتافه 2017 در شرایط نسبتا مطلوبی قرار دارد. به‌طوری‌که این خودرو تنها در 7.7 ثانیه‌، می‌تواند سرعت‌اش را از 0 به 96 کیلومتر بر ساعت برساند که این عدد با توجه کلاس، وزن و توان خروجی موتور سانتافه، عدد مناسبی به نظر می‌رسد. ناگفته نماند که اگر در سانتافه 2017 از یک جعبه‌دنده با ضریب‌های کوتاه‌تر و همچنین سرعت تعویض دنده‌ی بیشتر استفاده می‌شد؛ بدون شک شتاب اولیه‌ی این خودرو به میزان قابل‌توجهی بهبود پیدا می‌کرد.

هیوندای سانتافه 2017، لیست کاملی از استاندارد‌های ایمنی را در خود جای‌داده است. از این لیست می‌توان به استفاده از ترمز‌های دیسکی عقب و جلو، فن‌آوری کنترل میزان چسبندگی و کنترل فرمان خودرو (Traction Contorl)، کیسه‌ی هوای سرنشینان جلو و ستون‌های کناری، سیستم هشدار هوشمند خودرو، پارک خودرو باقابلیت چرخش 360 درجه، ترمز هوشمند اضطراری و سیستم ضد سرقت اشاره کرد. تمامی موارد بالا در کنار هم باعث شده تا سانتافه 2017 یک خودرو کاملا ایمن و استاندارد در سطح جهانی به‌حساب آید.